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2020/11/30

去年中國車市總規模不過二千五百萬輛、其中新能源車僅一二○萬余輛[35] »»中電動車泡沫破 靠美股輸血硬撐

根據工信部發布的叄波,中國至少有七十六家認證的新能源車企[34]

中國車市去年整體銷售2576萬輛、所謂的新能源車約120萬輛,產能已逾整體車市近倍、更較新能源車市場多出逾40倍[25]

中國的民營企業,尤其是一大堆沒有在重點補貼名單里面的,要怎么在RCEP簽完後,大展拳腳,都要再觀察[13]。今年前9月,中國新設半導體企業達7021家,而今年前11月,新增電動車相關企業逾4.8萬家,超過去年全年新增數量,比半導體產業的全面大煉芯更加狂熱[14] »»索貝克:電動車產業有亮點 景氣循環股撐場

近來中國網路流傳一份發改委,除要求各地發改委上報各地新能源汽車的投資情況,更點名恆大及寶能,警告不可借造車之名、玩土地炒作游戲[15]

美國前總統歐巴馬最近出版的回憶錄顯示,民主黨人擔憂中國科技實力的崛起,【擔心中國一點一點地侵蝕美國的軍事、科技和金融優勢,已談及限制中國科技,以維持美國超強地位的必要性[1] »»川規拜隨 中明年經濟最大風險

事實上,中國科技大廠透過各種不同方式事件時有所聞,手法包括重金挖角、行賄高層技術主管等,讓台商防不勝防[3] »»台幹涉收賄 可成︰追究到底

北京當局看到,拜登政府將努力重塑世界貿易秩序維護者的地位,中國將面臨更加大的競爭,一方面以多邊主義將再成主流為由,促成RCEP簽署[31] »»「撐到川普下台了!」 中國要把RCEP變成一帶一路2.0?

叄是美中不是脫鉤,而是要與中國持續互動,將美國置於一個與中國互動中有利的位置,使雙方間的關系更多地以美國的條件前進[18]

中國央媒1名主管透露,約莫在11月6日,中共中央就成立應對美國政權更替臨時小組,設於外事委辦公室,由習親自召集,這是美中建交以來首次[1] »»「撐到川普下台了!」 中國要把RCEP變成一帶一路2.0?

RCEP簽署後,中國外交部發言人趙立堅於11月18日強調,共建仍取得積極進展,中方已與138個國家、31個國際組織簽署201份共建帶路協議[2]

北京大學國關學院一名教授說,拜登還沒就職,已經先幫習近平一個大忙,就是北京所主導的RCEP能於11月15日簽署,正是中國在私下斡旋時,[16]

文獻來源:
中電動車泡沫破 靠美股輸血硬撐
索貝克:電動車產業有亮點 景氣循環股撐場
川規拜隨 中明年經濟最大風險
中國台幹涉收賄 可成︰追究到底
「撐到川普下台了!」 中國要把RCEP變成一帶一路2.0?

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